ПЧ (Ряжская дистанция пути)
С 1937 и до середины 1959 года Ряжская дистанция пути имела № 9. В ее состав входили участки: Ряжск - Шереметьево - Александро-Невская - Зимарово - Богоявленск и Челновская (Сосновская) ветвь: Богоявленск - Старо-Юрьево - Ламки - Верхняя Сосновка (Челновая). Челновская ветвь в середине 1953 перешла в ведение Раненбургской дистанции пути, которая в августе 1955 была ликвидирована, и ее участки: Богоявленск - Снежеток - Раненбург - Петелино - Митягино - Халатово - Лев Толстой (исключая) вошли в состав Ряжской дистанции пути. Участки от Раненбурга на Павелец переданы в Павелецкую дистанцию пути, Челновская (Сосновская) ветвь вошла в состав Кочетовской дистанции пути. В июле 1957 в состав Ряжской дистанции пути включили производственные участки ликвидированной Ряжской дистанции защитных лесонасаждений (участки Ряжск - Шереметьево - Александро-Невская - Зимарово - Богоявленск - Снежеток - Раненбург - Петелино - Митягино - Халатово - Лев Толстой (исключительно) и питомники ст. Раненбург и ст. Александро-Невская. В июле 1959 в связи с образованием Московской ж.д. Ряжская дистанции пути был присвоен № 42 и участки: Ряжск (исключительно) - Шереметьево - Александро-Невская - Зимарово - Богоявленск - Снежеток - Раненбург - Петелино - Митягино - Халатово - Лев Толстой (исключительно) переданы в состав Кочетовской дистанции пути. До октября 1959 42-я Ряжская дистанция пути располагалась только в пределах Ряжского ж.-д. узла. В октябре 1959 Ряжская дистанция пути приняла в свой состав участки ликвидированной в июле 1959 Скопинской дистанции пути (Ряжск - Говорово - Желтухино - Брикетная - Скопин - Вослебово - Лазинка - Павелец-II) и участок ликвидированной Павелецкой дистанции пути (Павелец-II - Павелец -I - Кремлево). В мае 1960 участки Ряжск (исключительно) - Говорово - Желтухино - Брикетная - Скопин - Вослебово - Лазинка - Павелец-II - Павелец-I - Кремлево были переданы в состав Каширской дистанции пути. В мае 1960 в связи с ликвидацией 41-й (8-й) Рязанской дистанции пути в состав 42-й Ряжской дистанции пути вошли участки: Ряжск - Подвислово - Кораблино - Биркино - Чемодановка - Хрущево - Старожилово - Шев- цово - Денежниково. В этом составе 42-я Ряжская дистанция пути действует по настоящее время. Участки защитных лесонасаждений переданы в состав Рязанской дистанции защитных лесонасаждений с июля 1963. Цех гражданских сооружений (цех смотрителя зданий) передан в состав Рязанской дистанции зданий и сооружений в феврале 1962. Во всех случаях при передаче и приемке перечисленных участков, цехов передавался и принимался личный состав. Протяженность ж.-д. путей на дистанции составляет 375 км. Стальная магистраль проходит через 5 районов Рязанской области: Рязанский, Старожиловский, Кораблинский, Скопинский и крупный ж.-д. узел ст. Ряжск. За все годы существования главной задачей дистанции пути являлось обеспечение перевозок народнохозяйственных грузов и пассажиров при полном обеспечении безопасности движения поездов. С начала образования и по 1991 в дистанции было развернуто социалистическое соревнование, теперь - отраслевое. Много раз коллективу дистанции пути присуждалось переходящее Красное знамя Управления Московской ж. д. и Дорпрофсожа за высокие показатели в социалистическом соревновании. Была произведена замена деревянных шпал на железобетонные, всего капитальным ремонтом охвачено 130 км пути. На некоторых участках дистанции поезда идут со скоростью 120 км/ч. Три ведущие станции - Ряжск, Кораблино, Денежниково - полностью оснащены стрелочными переводами на железобетонных брусьях. Улучшены бытовые условия в пунктах обогрева, у дежурных по переездам, отремонтированы все помещения на перегонах на основной базе дистанции. Работники дистанции повышают свою квалификацию в вузах и техникумах. Большое внимание уделялось спорту. В коллективах дистанции каждый год проводились летние и зимние спартакиады. На дистанции была создана художественная самодеятельность, проводились молодежные вечера с участием вокально-инструментальной группы «Сигнал». Была проделана большая работа по благоустройству территории дистанции пути, уложен асфальт, разбиты клумбы. Был создан музей истории Ряжской дистанции пути. В связи с укрупнением и реорганизацией в 2009 Ряжская и Рязанская дистанции пути были объединены в одно предприятие «Рязанская дистанция пути Московской дирекции инфраструктуры структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО «Российские железные дороги».
Источники: Извеков Ю.А., Кокорева В.В. Ряжская дистанция пути Московской железной дороги // Ряжская энциклопедия. - Рязань, 2022. - С.435.
В.В. Кокорева
Начальники:
- Жестков Григорий Фёдорович (1940-уп. в 1945)
- Козлов Валентин Иванович (1959-1973)
- Ширяев Сергей Фёдорович (1973-1987)
Заместители начальника:
- Семенов Григорий Михайлович (1939-1942, по полит. части)
- Ковылин Владимир Дмитриевич (уп. в 1943 по полит. части)
- Чаплыгин Николай Михайлович (по полит. части)
- Коршунов Юрий Захарович (1971-1976)
- Рябченко Валерий Павлович (1984-?)
Штамп и печать 9-й Ряжской дистанции пути. 1947 г.